德國IFM易福門傾角傳感器一級代理

IFM易福門傾角傳感器基本原理
理論基礎是牛頓第二定律：根據基本的物理原理，在一個系統內部，速度是無法測量的，但卻可以測量其加速度。如果初速度已知，就可以通過積分算出線速度，進而可以計算出直線位移，所以它其實是運用慣性原理的一種加速度傳感器。
當傾角傳感器靜止時也就是側面和垂直方向沒有加速度作用，那么作用在它上面的只有重力加速度。重力垂直軸與加速度傳感器靈敏軸之間的夾角就是傾斜角了。一般意義上的傾角傳感器是靜態測量或者準靜態測量，一旦有外界加速度，那么加速度芯片測出來的加速度就包含外界加速度，故而計算出來的角度就不準確了，因此，現在常用的做法是增加mems陀螺芯片，并采用優先的卡爾曼濾波算法。加速度3個軸，陀螺儀3個軸，所有這里產品也叫6軸或VG（vertical gyro）。

IFM易福門傾角傳感器特點：
1. 件是由單晶硅和玻璃做成的。這種設計能確保相對于時間和溫度的可靠性,*的準確性和的穩定性
2. 單晶硅理想的彈性材料，無塑料形變，強度可達70000g
3. 可靠性：沒有顆粒或者化學物質能進入其中對稱結構
4. 改善加速度計的零點穩定性，線性及交叉軸靈敏度
5. 溫漂小于0.1mg/℃
6. 非線性度典型值小于0.1%
7. 交叉軸靈敏度典型值小于3%
8. 穩定性非常可靠。

IFM傳感器型號推薦：
E10009
E10012
E10013
E10014
E10015
E10016
E10017
E10018
E10019
E1001A
E10020
E10021
E10022
E10023
E10024
E10025
E10026
E10027
E10028
E10029
E1002A
E10030