原裝AVENTICS氣缸

產(chǎn)品描述：原裝AVENTICS氣缸：AVENTICS氣缸是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸"。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。

更新時(shí)間：2025-07-04

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原裝AVENTICS氣缸

AVENTICS氣缸是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。-------------------原裝AVENTICS氣缸

AVENTICS二位五通換向閥0820025303
REXROTH 5728415480 二位四通換向閥, 系列 840
REXROTH 5728415420 二位四通換向閥, 系列 840
REXROTH 5728415680 二位四通換向閥, 系列 840
REXROTH 5728415470 二位四通換向閥, 系列 840
REXROTH 5728405420 二位四通換向閥, 系列 840
REXROTH 5728400420 二位四通換向閥, 系列 840

AVENTICS用途：
是一種直角回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，它與閥門定位器配套使用，可實(shí)現(xiàn)比例調(diào)節(jié)； V型閥芯***適用于各種調(diào)節(jié)場合，具有額定流量系數(shù)大，可調(diào)比大，密封效果好，調(diào)節(jié)性能靈敏，體積小，可豎臥安裝。適用于控制氣體、蒸汽、液體等介質(zhì)。
是一種直角回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，由V型閥體、氣動(dòng)執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行機(jī)構(gòu)、定位器及其他附件組成；有一個(gè)近似等百比的固有流量特性；采用雙軸承結(jié)構(gòu)，啟動(dòng)扭矩小，具有*的靈敏度和感應(yīng)速度；*的剪切能力。

AVENTICS工作原理：
氣動(dòng)活塞執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行機(jī)構(gòu)采用壓縮空氣作動(dòng)力源，通過活塞的運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)曲臂進(jìn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行90度回轉(zhuǎn)，達(dá)到使閥門自動(dòng)啟閉。它的組成部分為：調(diào)節(jié)螺栓、執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行機(jī)構(gòu)箱體、曲臂、氣缸體、氣缸軸、活塞、連桿、萬向軸。
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的工作原理：氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥由執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)組成。執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行機(jī)構(gòu)是調(diào)節(jié)閥的推力部件，它按控制信號壓力的大小產(chǎn)生相應(yīng)的推力，推動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)動(dòng)作。閥體是氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)部件，它直接與調(diào)節(jié)介質(zhì)接觸，調(diào)節(jié)該流體的流量。

AVENTICS氣動(dòng)閥分類
一、氣動(dòng)閥門主要種類：
電磁隔膜閥
1）氣動(dòng)V型調(diào)節(jié)球閥
2）氣動(dòng)O型切斷球閥
3）扭距式汽缸球閥
4）電磁隔膜閥移動(dòng)圖片
5）氣動(dòng)直預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行程式隔膜閥
二、氣動(dòng)V型調(diào)節(jié)閥
材質(zhì)
閥體材質(zhì)
應(yīng)以球墨鑄鐵為主，并注明牌號及鑄鐵實(shí)際的物理化學(xué)檢測數(shù)據(jù)。
閥桿材質(zhì)
力求不銹鋼閥桿(2CR13)，大口徑閥門也應(yīng)是不銹鋼嵌包的閥桿。
螺母材質(zhì)
采用鑄鋁黃銅或鑄鋁青銅，且硬度與強(qiáng)度均大于閥桿。

AVENTICS氣動(dòng)閥氣動(dòng)控制閥是指在氣動(dòng)系統(tǒng)中控制氣流的壓力、流量和流動(dòng)方向，并保證氣動(dòng)執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行元件或機(jī)構(gòu)正常工作的各類氣動(dòng)元件。控制和調(diào)節(jié)壓縮空氣壓力的元件稱為壓力控制閥。控制和調(diào)節(jié)壓縮空氣流量的元件稱為流量控制閥。改變和控制氣流流動(dòng)方向的元件稱為方向控制閥。
除上述三類控制閥外，還有能實(shí)現(xiàn)一定邏輯功能的邏輯元件，包括元件內(nèi)部無可動(dòng)部件的射流元件和有可動(dòng)部件的氣動(dòng)邏輯元件。在結(jié)構(gòu)原理上，邏輯元件基本上和方向控制閥相同，僅僅是體積和通徑較小，一般用來實(shí)現(xiàn)信號的邏輯運(yùn)算功能。近年來，隨著氣動(dòng)元件的小型化以及PLC控制在氣動(dòng)系統(tǒng)中的大量應(yīng)用，氣動(dòng)邏輯元件的應(yīng)用范圍正在逐漸減小。
從控制方式來分，氣動(dòng)控制可分為斷續(xù)控制和連續(xù)控制兩類。在斷續(xù)控制系統(tǒng)中，通常要用壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥來實(shí)現(xiàn)程序動(dòng)作；連續(xù)控制系統(tǒng)中，除了要用壓力、流量控制閥外，還要采用伺服、比例控制閥等，以便對系統(tǒng)進(jìn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行連續(xù)控制。

力士樂安沃馳AVENTICS氣動(dòng)閥技術(shù)資料
二位三通換向閥, 系列 DO22
? Qn = 40 - 52 l/min ? 管式連接 ? 壓縮空氣接口出口: M5 ? 電子連接: B型工業(yè) ? 可以組裝成
塊 ? 單閥 ? 手動(dòng)控制裝
置: 鎖定式 ? 單線圈
粗體字標(biāo)識的材料編號從德國的中心倉庫起即可使用，詳細(xì)信息請見購物籃
氣動(dòng)產(chǎn)品-目錄，在線PDF，制定于 2016-07-26， ? AVENTICS S.à r.l.，保留更改權(quán)利
00110065
結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 提動(dòng)閥
密封原理軟密封
工作壓力范圍見下表
環(huán)境溫度范圍 -10°C / +50°C
介質(zhì)溫度范圍 -10°C / +50°C
介質(zhì) 壓縮空氣
顆粒大小 max. 5 μm
壓縮空氣中的含油量 1 mg/m3 - 5 mg/m3
額定流量Qn
防護(hù)等級帶接口見下表
兼容性目錄見下表
暫載率 100 %
重量見下表
材料:
外殼壓鑄鋅
密封氟-樹膠
技術(shù)備注
■ 不可超過zui小控制壓力，否則會(huì)導(dǎo)致故障電路和可能發(fā)生閥故障！
■ 壓力必須至少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度15 °C，并且允許的zui高溫度為 3 °C。
■ 壓縮空氣的油含量必須在整個(gè)使用壽命中保持不變。
■ 只可使用經(jīng)過 AVENTICS 公司許可的油，參見 “技術(shù)信息”章節(jié)中的內(nèi)容。
■ 如閥受到阻隔，則接通時(shí)間的允許環(huán)境溫度為35 °C。
AVENTICS安沃馳 R412006731 多極插頭 (C/2 襯套)
AVENTICS安沃馳 R412006730 多極插頭 (C/2 襯套)
AVENTICS安沃馳 R412006726 多極插頭 (C/2 襯套)
AVENTICS安沃馳 R412006729 多極插頭 (C/2 襯套)
AVENTICS安沃馳 R412006729 多極插頭 (C/2 襯套)
AVENTICS安沃馳 R412006727 多極插頭 (C/2 襯套)

AVENTICS氣動(dòng)優(yōu)點(diǎn)
1、氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡單、輕便、安裝維護(hù)簡單。介質(zhì)為空氣，較之液壓介質(zhì)來說不易燃燒，故使用安全。
2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡單，*，成本低。
3、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動(dòng)作速度一般小于1M/S，比液壓和電氣方式的動(dòng)作速度快。
4、可靠性高，使用壽命長。電器元件的有效動(dòng)作次數(shù)約為百萬次，而一般電磁閥的壽命大于3000萬次，某些質(zhì)量好的閥超過2億次。
5、利用空氣的壓縮性，可貯存能量，實(shí)現(xiàn)集中供氣。可短時(shí)間釋放能量，以獲得間歇運(yùn)動(dòng)中的高速響應(yīng)。可實(shí)現(xiàn)緩沖。對chong擊負(fù)載和過負(fù)載有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。在一定條件下，可使氣動(dòng)裝置有自保持能力。
6、全氣動(dòng)控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比，氣動(dòng)方式可在高溫場合使用。
7.壓縮空氣可集中供應(yīng)，遠(yuǎn)距離輸送。

AVENTICS氣動(dòng)閥：借助壓縮空氣驅(qū)動(dòng)的閥門。氣動(dòng)閥采購時(shí)只明確規(guī)格、類別、工壓就滿足采購要求的作法，在當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境里是不完善的因?yàn)闅鈩?dòng)閥制造廠家為了產(chǎn)品的競爭，各自均在氣動(dòng)閥統(tǒng)一設(shè)計(jì)的構(gòu)思下，進(jìn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行不同的創(chuàng)新，形成了各自的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及產(chǎn)品個(gè)性。因此在氣動(dòng)閥采購時(shí)較詳盡的提出技術(shù)要求，與廠家協(xié)調(diào)取得共識，作為氣動(dòng)閥采購合同的附件是十分必要的。原裝AVENTICS氣缸